세미트레일러 유지관리 주의사항

1. 타이어 점검
타이어 공기압은 매달 실온에서 점검해야 합니다. 정상적인 기준보다 낮으면 타이어 공기압을 적시에 보충해야 합니다. 공기압은 너무 높거나 낮을 수 없습니다. 그렇지 않으면 운전 안전에 영향을 미칩니다. 타이어에 균열이 있는지 확인하고 안전 위험이 있는 경우 즉시 교체하십시오. 타이어를 선택할 때는 동일한 모델이어야 합니다.
2. 배터리 유지보수 및 점검
배터리가 단단히 고정되어 있는지 확인하세요. 전해질은 상한과 하한 사이에 있어야 합니다. 오프라인 라인에 접근할 때, 높은 라인에 도달하기 위해 전해질이나 증류수를 제때 첨가해야 합니다. 배터리의 양극 및 음극 케이블을 잘 접촉시키고 배터리를 깨끗하고 건조한 상태로 유지하십시오. 장기간 방치된 차량의 경우 배터리의 양극 및 음극 케이블을 제거하고 반달에 한 번씩 다시 연결한 후 약 20분 동안 엔진을 시동하십시오. 배터리가 확실히 부족한 경우 제때에 충전하십시오.
3. 클러치 마스터 실린더 유체 레벨 점검
클러치 오일 레벨이 높음과 낮음 사이에 있으면 정상임을 의미합니다. 기준선보다 낮을 경우 마스터 실린더나 슬레이브 실린더 컵이 파손될 수 있습니다. 엔진이 작동 중일 때는 기어 변속이 어렵거나 불가능합니다. 즉시 가까운 정비소에 가서 수리를 받으시기 바랍니다.
4. 브레이크액 레벨 점검
브레이크도 높음과 낮음 사이에 있으면 정상을 의미합니다. 브레이크액이 하한값에 가까우거나 하한값보다 낮은 경우에는 시스템에 누출이 있거나 브레이크 슈가 너무 마모되었음을 의미하므로 제때에 서비스 센터에 가서 수리해야 합니다. 브레이크액을 추가할 때는 가죽 컵의 손상을 방지하기 위해 동일한 종류의 브레이크액을 추가하고, 페인트 표면의 부식을 방지하기 위해 페인트 보호에 주의하십시오.
5. 엔진 냉각수 레벨 점검
엔진이 뜨거울 때 라디에이터 캡을 절대로 열지 마십시오. 그렇지 않으면 튀는 냉각수나 고온 증기로 인해 화상을 입을 수 있습니다. 엔진이 식은 후 냉각수 수준이 최대 수준과 부족 수준 사이에 있어야 합니다. 그렇지 않은 경우 증류수, 정제수 또는 냉매를 추가해야 합니다. 물을 추가한 후 액체 레벨은 전체 레벨을 초과해서는 안됩니다. 단기간에 냉각수가 급격히 감소하는 것을 발견하면 냉각 시스템의 누출 여부를 확인하거나 정비소에 가서 검사를 받아야 합니다.